试驾中国H3 1.5T小轿车,年轻人买得起 居锦斌新浪博客

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在我印象中,中国品牌的车型特别有代表性。先是最先上市的尊驰,然后是接君(参数|图片)、接君十字、接君四轮马车等。这些车型并不是随波逐流的跟随市场,而是将车型细分以满足不同的消费群体,让更多不同爱好的汽车消费者找到自己的车。这次也是一样。SUV市场极热的时候,中国还没有忘记汽车产品,带来年轻人喜欢的coupe车型。中国H3可能是你人生中的第一辆车。

从产品角度来看,中华H3(参数|图片)并不是H330(参数|图片)的替代产品。厂家都说中华H3是全新车型,但是从定位来看,中华H3确实需要取代H330,新设计的H3真的比H330抢眼多了。

我同事之前对这款车做过全面的设计解读。本文介绍了意大利设计师迪米特里·维多米尼对这款车的设计。详情请点击此处。

他们说你很宝马

华晨和宝马合作14年,期间一直保持着共同的资源。华晨中国的领导表示,从产品到技术,从设计到质量控制,甚至到公司管理,宝马都在支持华晨。可以看出 China(参数|图片)中的每一辆车都与宝马有着千丝万缕的联系,但这只是关系大小的问题。

车前的肾形格栅从 Zunchi(参数|图片)开始就没变过,是宝马的代表设计,似乎是中国的保留项目。我用了这么多年,借用了宝马的设计,不是独立汽车公司直接抄袭的,但是在人群中还是挺受欢迎的。

内饰简洁时尚

不难看出中国H3在室内装饰方面所做的努力。个人很喜欢这个室内设计,简约时尚,散发着青春气息,稳重。

开轿跑车吗?

中国H3的动力系统是1.5L和1.5T。我们试驾的顶级车型配备了1.5T发动机和从现代韩国进口的5AT自动变速器。

两个小缺点

结论:从我的角度来看,花7到8万买一辆这样品质的轿跑车是值得的。配置还不错。豪华和旗舰车型配置丰富,包括ESP、巡航控制、电动折叠和加热镜。驾驶质感还不错,也不可能证明虚拟实现了多少人的愿望,但是销量会说明一切,价格不高,面值不低,质感还不错,相信会有不错的市场表现。


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