富士康电动车将于年底发布 三星公司市值

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来源:电之家 富士康董事长刘养伟周六接受采访时表示,用该公司开放的软硬件平台制造的第一批电动汽车将于今年年底发布。预计今年第四季度将推出2-3款新车,但要到2023年才会对集团整体收入做出重大贡献。这表明它在汽车领域取得了很大的进步。上个月,富士康和吉利成立了一家合资企业。刘养伟透露,合资公司目前正在与法拉第未来(Faraday Future)等公司就电动汽车的合作进行谈判,并制定可能的电动汽车发展计划。

去年10月,富士康发布了第一款电动汽车底盘和一个软件平台(MIH电动汽车平台联盟),旨在帮助汽车制造商更快地将他们的车型推向市场。富士康一直邀请汽车行业的供应商加入其MIH联盟。据富士康称,该联盟吸引了来自世界各地的700多家公司,包括高通、联发科、ARM、AWS和意法半导体。

“人们对电动汽车行业的兴趣正在上升。我认为整个电动汽车行业将在2024年起飞,比我之前的估计提前一年,因为许多参与者将在那一年推出他们的电动汽车。”刘洋伟表示,富士康的目标是,到2025年,让全球10%的电动汽车使用其MIH平台的设计,这个目标没有改变。

富士康不想错过新能源汽车的机会,一直在努力布局汽车制造能力,希望不仅能成功转型,还能获得老伙伴苹果的认可,在这个新领域进行合作。经过频繁的布局,制造巨头终于在汽车领域的道路上取得了长足的进步。

去年10月,鸿海集团和玉龙集团联合发布了MIH EV开放式电动汽车平台,并于2021年1月底发布了第一代电动汽车开发者工具平台EVKit。MIH采取模块化路线,主要为产品开发人员提供主框架,结合联盟成员的专业知识,实现优势互补,降低开发成本,加快开发进度。MIH可以支持SUV和轿车的底盘设计,并可以根据实际需要定制,包括轴距、赛道、电池尺寸等。

刘养伟去年告诉媒体,特斯拉是电动车领域的iPhone,而富士康希望成为电动车领域的Android。此前,刘养伟预测,2025年至2027年间,全球电动汽车市场将达到3000万辆,2025年将是电动汽车商机的关键一年。在这次采访中,他认为电动汽车商机的关键一年将提前到2024年。

值得注意的是,富士康近年来在汽车相关和旅游领域投入巨资,先后投资网络车独角兽滴滴出行、新造车势力百腾汽车和肖鹏汽车、动力电池独角兽宁德时代。2021年1月,富士康与吉利控股共同成立汽车代工企业,双方各持有50%的股份。吉利控股与法拉第未来(FF)签署框架合作协议。双方计划在技术支持和工程服务领域进行合作,并讨论了吉利和富士康合资提供代工服务的可能性。采访中,刘养伟证实,富士康、吉利、法拉第未来(FF)正在商讨电动车方面的合作。“我们正在谈论这个,当然还有其他人要谈。如果有好消息,后续会公布。”


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