在数字浪潮下,云科技开创了汽车金融的发展 文华财经免费版

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《中国经济周刊-经济网讯》2020年对汽车金融行业来说是充满挑战的一年。一方面,汽车产业结构调整继续深化,汽车销量连续两年下降。工业企业在奋力追赶的同时,也遇到了新冠肺炎疫情席卷全球的问题。另一方面,随着宏观经济的持续下行趋势和复杂的国际环境,国内金融监管的趋势有所增强,诸多因素的叠加为汽车金融未来的发展增添了不确定因素。

在最近举行的2020中国汽车金融行业峰会上,业内人士就当前汽车金融面临的挑战和机遇进行了深入探讨。有专家表示,在汽车市场增长缓慢的背景下,汽车金融作为客户粘合剂,可以更好地发挥其促进汽车消费的作用。随着疫情防控趋势的改善,疫情期间汽车消费需求的积压将迅速推动汽车金融的快速复苏。

同时,在数字化浪潮下,汽车金融市场也将从增量竞争转向股票竞争,进一步推动行业优胜劣汰。曾经依赖传统信贷手段的汽车金融公司,逐渐意识到金融技术的重要性,开始寻求技术赋能,加速向数字化转型。

汽车金融加速复苏

近年来,中国汽车金融的普及率不断提高。但这种稳定的增长趋势在短期内受到突发疫情的影响。首先,疫情爆发后,汽车消费整体需求受到抑制,汽车金融公司业务量下降。但正是因为出行健康要求的提高,疫情才导致人们对私家车的需求增加。一季度后市场逐渐回暖,两个因素叠加。业内人士预计,汽车金融的零售普及率将有一定程度的提高。

汽车金融市场的这一趋势也可以从白蓉云创风险控制服务的呼叫量中推断出来。从白蓉云创汽车金融客户的整体复苏来看,疫情过后的复苏非常明显。以主机厂的汽车金融公司为例,由于疫情的影响,整体通话量在2020年2月降到冰点,然后在3月份迅速上升,增长趋势逐渐放缓至5、6月份。随着市场和疫情的缓解,7-8月份出现了新的增长趋势。

随着国内疫情的有效控制,有必要正视汽车时代金融在疫情过后仍然面临诸多挑战的事实:一是客户单一,汽车金融公司仍然普遍依赖传统的线下渠道营销,获取客户困难且昂贵。受疫情影响;二是不良率上升,疫情导致现有客户风险增加,部分客户丧失还款能力,风险分裂;三是利润减少,信贷产品利率小,降息压力大。在利润考核的压力下,需要对机构资本成本、运营成本、坏账率提出压降要求。

然而,危机中也有新的发展机遇。汽车金融技术化、数字化的风险控制系统将成为行业发展的亮点。在日常业务发展中,越来越多的企业采用智能车辆检测,通过数据算法提高周转效率,基于数据为客户制作大数据画像,区分数据和信用、定价等智能应用,逐渐成为汽车金融行业的趋势。

技术授权的数字化转变

目前,人工智能、大数据、云计算、物联网等金融新技术正在推动汽车金融的快速发展,可以贯穿汽车金融的整个业务,服务于每个阶段。经过多年的研发,白蓉云创提供的产品和服务可以将大数据技术应用到汽车金融风险控制的全过程。

针对在线风险控制面临的痛点,白蓉云创基于先进的人工智能技术和金融行业的大量客户服务经验,使金融技术与具体业务紧密结合,发挥其真正的价值,为汽车金融机构打造一站式解决方案,帮助汽车金融机构实现从前端渠道管理、贷前风险控制、贷中预警到贷后管理的风险控制全生命周期管理。

以汽车融资租赁场景为例,基于白蓉云创开发的机器学习模型,包括反欺诈模型、信用评估模型和综合还款能力模型,还提供了多维度的参考信息供人工审批;贷款后,实时监控借款人的风险变化,并提供智能语音工具;通过记分卡,可以在放款后对客户进行准确分层,在汽车金融资产保全监管力度大的背景下,提升客户体验,提高贷后管理效率,及时止损。

为了快速帮助金融机构实现智能化转型,白蓉云创还推出了智能中办战略。中国台湾战略可以帮助金融机构抽象包装和整合后台资源,将其转化为前台可重用和可共享的核心能力,打破“烟囱式”和“基于项目”系统之间的集成和协作障碍,降低前台业务的试错成本,赋予业务快速创新能力,最终提高企业的组织效率。

数字经济时代,汽车金融市场趋于多元化,新数据、新技术、新模式、新服务不断涌现,这就要求汽车金融公司跟上数字化转型的步伐。白蓉云创还将继续加大产品技术创新力度,为汽车金融机构提供更好、更高效的科技服务,继续帮助汽车金融实现数字化、智能化转型。


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