原装超四轮驱动超2.0T卧式10AT,不同于BBA豪华SUV,都是黑色科技 顺丰股票

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对于很多人来说,销量高意味着这款车实力过硬,但因为国情不同,自然会导致市场差异。有些品牌在其他国家可能卖的不错,但在中国就有些惨淡了,比如我们今天的主角——讴歌。如果说讴歌,了解它的人一定知道它在汽车市场的地位。作为本田旗下的高端品牌,凭借对技术的执着,成为汽车行业的黑色技术霸主,每一款车型都秉承着对高驾驶性能、高驾驶品质的追求。作为该品牌的第三款国产SUV,RDX不得不与BBA竞争,也是目前最激烈的豪华SUV阵营。

在讴歌官网的宣传中,RDX (parameter | picture)被称为异类,似乎走了一条与BBA不同的路,但如果在美国市场上成功,它一定有理由这样做。当今世界,面子的价值是评价任何物品的第一标准,RDX可能凭借它被公认为第一步。毕竟更换后的RDX的设计达到了很高的水平。比对手更猛更凶的正面,线条形状非常硬朗,视觉冲击完全刻画在脸上。主动型人格不完全符合目前年轻消费者的审美需求?两侧大灯组都是LED光源,里面七个灯组都很漂亮,照明效果很好。

但是作为一款中型SUV,尺寸还得重新测量。虽然更换后尺寸明显升级,但长、宽、高可达4752 * 1926 * 1668mm,轴距可达2750mm,与竞争对手相比几乎有意思。当然长度还是比较可观的,从侧面看视觉效果也不会差。匀称的身材和不断上升的腰围带来了立体的轮廓,充满了活泼的味道,但边缘风格并没有带来足够的运动感。尾巴造型也不错,尾灯组官方称为夺魂钩。照明后的效果和大灯组一样炫酷,辨识度也很高。更让人满意的是底部的双循环排气,最大的亮点是粗糙。

内饰还是很熟悉味道的,精致的奢华感体现了讴歌对奢华的理解。与竞争产品相比,中控台的风格非常丰富。如你所见,它的中控液晶屏下有很多按钮,包括换挡机构。按钮切换在这个层面还是很少见的,当然这也是本田的特点之一。整体做工和用料不用多说,随处可见。如果配色能更运动一点,内饰氛围就更好了。但作为最新的豪华SUV产品,黑索今在没有全LCD仪表盘的情况下还是缺乏诚意。

它的优势——力量来了。黑索今采用全新的2.0T发动机,最大功率265马力。虽然放弃了上一代V6自吸,但小惯性涡轮、电子垃圾旁通阀、气门升程控制系统都是独一无二的黑色技术。结合世界首款卧式10AT变速箱,并拒绝10档挂不上去的现象,只要速度在100km/h左右,在非运动模式下,一定可以有效降低油耗。当然,优秀的四轮驱动系统离不开优秀的豪华SUV,所以搭载SH-AWD超选四轮驱动,包括多种驾驶模式,只是为了带来更好的驾驶体验。当然,这一套四驱,包括底盘,讴歌了最新一代的技术,也充满了黑色技术。


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