阿斯顿·马丁DBX:超豪华SUV市场的新亮点 南钢股份股吧

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国内SUV市场有多火大家都知道,各大厂商都想尽办法分这块大蛋糕。从普通品牌到豪华品牌到超豪华品牌,从跑车品牌到超豪华品牌,无一例外。我们熟悉的保时捷卡宴最先起步。随着玛莎拉蒂、捷豹甚至兰博基尼的加入,阿斯顿马丁也推出了首款SUV——DBX。

从正面看,DBX具有明显的家族特征。logo的大嘴让你一眼就看出是阿斯顿马丁的产品。如果只看大灯下面的部分,是不是也像大跑车?无论是前铲还是中网两边的挡风板,这辆两吨多的SUV都变得很猛。与DB11(参数|图片)和V8 Vantage不同,它没有DB11那么优雅,也没有Vantage那么智能,但和现在的旗舰DBS有些相似。

视线来到了侧面,有一点后滑的车顶搭配了一个尾翼。22寸车轮,隐藏门把手,你还会说SUV油腻吗?油腻与跑车品牌无关。如果只看B柱的前部,长的前部,比较低的车身,还是会觉得是跑车。

个人一直觉得阿斯顿马丁的车尾比车头设计好。发黑的尾灯贯穿其中,后面宽大的小车身让车从后面看起来气势逼人。相比之下,DBX的后方会少一些凶狠,多一些优雅。更符合马丁的优雅气质。尾部设计有双尾翼,上尾翼与车顶连接,不会让车有“秃”的感觉。而且下尾翼有Vanatge的味道。

打开门,来到室内。我觉得这种白色内饰是普通品牌很难驾驭的。也就是马丁、宾利、劳斯等英国品牌可以完美操控。白色内饰不仅体现了奢华感,还增添了一些优雅。内饰整体设计还是很马丁的,钥匙换挡和一键启动都安排在最显眼的位置。不过我更喜欢马丁那种把水晶钥匙插进钥匙孔,重新启动的仪式感。往下看,很多奔驰车主都会觉得亲切。是的,这是奔驰的COMMAND操作系统。不要急着说什么,因为这车的发动机也是奔驰AMG的4.0TV8发动机。

DBX的座椅(参数|图片)也是类似跑车的运动座椅,但是没有使用Alcantara的材质。但可以理解,这本质上还是SUV。头顶是一个巨大的全景天篷,无法打开。我想这样做的大部分原因是为了建模而进行的权衡。也许你会奇怪为什么我没有说车内的材料。因为这是一辆马丁,你还得为内饰材料考虑太多吗?

最后这辆车起步价237.8万。这个价格比 Cayenne(参数|图片)coupe(参数|图片)turbo稍微贵一点,但会比兰博基尼Urus(参数|图片)便宜一点。如果你有钱,你会选择这个DBX吗?还是买个卡宴coupe turbo,或者加点Urus?

好了,今天的文章就到这里。让我们一起做梦吧。拜拜。


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