原来的9AT 四驱顶只有14万,带矩阵LED灯 518880

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说起中国的雪佛兰,相信很多朋友都会想到它的传奇车型-大黄蜂(参数|图片)。说实话,我对雪佛兰印象比较深的是,大黄变形金刚成了雪佛兰跑车的经典画面。当时在我的脑海里,我觉得雪佛兰就是这么一款有趣又肌肉发达的车。

雪佛兰车型的销量与前几年的高峰期相比明显少了很多,所以雪佛兰也开始了以价换量的策略。先不评论这种做法是好是坏,也不会伤害老骑手,但毫无疑问,尚未购买的客户可以获得真正的现金折扣。

今天笔者介绍一款雪佛兰SUV车型,是创捷(参数|图片)。是介于创酷(参数|图片)和 Explorer(参数|图片)之间的紧凑型SUV。这种模式是动态的,充满活力的。最难能可贵的是,这款车型不仅外形美观,而且价格优惠非常好。在国外,这款雪佛兰先锋车型与五十铃MU-X(参数|图片)共用一条生产线,所以这款车型也有少量的硬核SUV基因。我们来看看这个开创性的模式。

首先从价格上来说,这款开创性车型的官方价格是13.99万元到17.99万元。这款车型在作者所在地区优惠幅度在3.8万元左右,所以这款SUV的入门价格只有10万元左右,顶级车型也就14万多一点。(当然,优惠率可能因城市而异。具体优惠详情请咨询当地经销商)

至于车的外观,这款破土车的正面采用了雪佛兰标志性的正面设计,进一步加强,双进气格栅设计,内部黑化。其发动机罩强度感强,大灯采用分体大灯设计,整个系统配有led日间行车灯和led远近光大灯。总的来说,这种开拓模式的正面充满了信心和动力。

在模型的侧面,这个破世界的模型的侧面采用了双色的悬浮式屋顶结构,车身和屋顶都涂上了对比色,让整个侧面更有悬浮感。轮毂采用双五辐迅雷双色轮毂,再加上肌肉分明的轮拱设计,给人感觉这是一个完整的小钢枪设计。

看车尾,这款先锋车的尾部采用超跑宽体肩设计,整车棱角相对清晰,与车身上的线条相呼应,给人一种非常强烈的整体感。而且这款车采用了双排气管设计,排气管被碳纤维质感的装饰板包裹,整体运动感比较强。

模型的内部,这个破世界模型的内部,给人一种很有动感的感觉,个性很强,整体感很好。黑色是车内的主旋律,其中很多红线用于装饰,8寸高清触摸显示屏,平底红色缝线方向盘,将车内整体运动感和时尚感展现到极致。

车型后排和新创杰车型后排确实是合格的家用车,但如果想要更宽敞的空间,显然这款还是需要加强的。后平台的抬升程度处于中流水平,对后方中间的乘客有轻微影响,整个系统没有后方空调出口。从这一点可以看出,这种模式受到价格的限制,只能选择。

动力方面,这款开创性的车型采用1.3T涡轮增压动力,最大功率165 HP,最大扭矩240 Nm。CVT无级变速与此发动机匹配。这款车的油耗是每100公里5.9升,每公里0.3元。值得一提的是,这款发动机是三缸发动机,这也是这款车打折这么大的主要原因之一。


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