三菱欧蓝德是新一代,风格变化很大,科技含量很高,和琦君建立在同一个平台上 900901

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三菱欧蓝德是新一代,风格变化大,科技含量高。它建立在与琦君相同的平台上(参数|图片)

日系车以质量好、空间大、油耗低的优势,在国内汽车市场受到消费者的青睐。但并不是所有的日系车都能获得更好的销量,比如前段时间一度被误认为退出国内市场的三菱汽车。

近年来,三菱汽车在全球市场的整体销量太弱,但三菱汽车在国内市场的整体表现相对稳定。虽然国内市场上只有三款在售,但欧蓝德的表现是最好的。11月销量达到7100台,很快三菱宣布 Pajero(参数|图片)将于2021年正式停产,这也意味着欧洲

欧蓝德自2001年问世以来,经历了三代车型,尤其是进入国内市场的二代车型,真正达到了巅峰,外观、内饰风格、整体品质都达到了欧蓝德历史上的巅峰水准。但是随着第三代模型的推出,产品更新的迭代速度明显变慢。相比竞争对手的替代,欧蓝德的竞争优势明显不同,新一代的欧蓝德更是迫在眉睫。近日,三菱正式宣布了欧蓝德新一代的预告,据悉,新车将于2021年2月正式亮相。

欧蓝德(parameter | picture)一直给人的印象是一款实用的老爸车,外观坚固厚重。然而,随着消费者的不断年轻化,传统的旧风格显然不受年轻消费者的青睐。自然,新一代欧蓝德也开始向年轻化转变。新车基于Engelberg Tourer(参数|图片)概念车,设计更前卫,更前卫

新车正面大量使用概念车元素。大型进气格栅采用车身设计,上部用水平装饰条装饰,下部用网状格栅装饰。黑化后表现出强烈的集成感,两侧连接分体式大灯组,两侧大尺寸纵向长方形灯条更显精致大气。

车身侧面用了丰富的线条,充满力量。涂黑的B/C柱呈现出悬浮屋顶的视觉效果,下面是大尺寸多框车轮,充满动感。

尾部还是熟悉的风格,只是细节做了调整。两侧尾灯采用了更为细长的设计,扰流板、尾门和下部采用了大量的横线,呈现出强烈的层次感。

虽然官方这次没有发布新车的内饰图片,但参考概念车的内饰,新款欧蓝德采用了相对简单的设计风格,左侧是四片式多功能方向盘,前方是液晶仪表盘和中控悬浮显示屏,下方是空调出风口的直通式设计,表现出强烈的科技感和设计感。

据悉,新车将与全新日产Rogue(参数|图片)在同一平台上打造,预计采用2.0L和2.4L发动机以及2.4L+电机组成的PHEV动力系统。

总的来说,新一代欧蓝德是引人注目的。新车延续了当前车型的大空间、高性价比和良好的皮革耐用性。我相信新车引入国内后,如果价格合理,可能又是爆款了。

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